ក្រឡាផ្ទុកទម្ងន់ BSL សម្រាប់ជញ្ជីងឡានអតិបរមា 250klb
ភាពជាក់លាក់៖ ≥0.5
សម្ភារៈ: ដែកអ៊ីណុក
ថ្នាក់ការពារ៖ IP67
ផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់៖ 300% FS
ផ្ទុកអតិបរមា៖ 150% FS
ការជូនដំណឹងលើសទម្ងន់៖ 100% FS
| ការវាយតម្លៃផ្ទុក | klb | 5/10/15/20/30/40/50/60/75/90/100/150/200/250 | |
| ថ្នាក់ភាពជាក់លាក់ | C3 | C3 | |
| ចំនួនអតិបរមានៃចន្លោះពេលមាត្រដ្ឋានផ្ទៀងផ្ទាត់ | nmax | ៣០០០ | ៤០០០ |
| តម្លៃអប្បបរមានៃចន្លោះពេលមាត្រដ្ឋានផ្ទៀងផ្ទាត់ | វីមីន | Emax/10000 | Emax/14000 |
| កំហុសរួម | %FS | ≤±0.020 | ≤±0.020 |
| លោត (30 នាទី) | %FS | ≤±0.016 | ≤±0.016 |
| ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលើភាពប្រែប្រួលទិន្នផល | %FS/10℃ | ≤±0.011 | ≤±0.011 |
| ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលើចំណុចសូន្យ | %FS/10℃ | ≤±0.015 | ≤±0.015 |
| ភាពរសើបនៃទិន្នផល | mV/N | 3.0 ± 0.008 | |
| ការបញ្ចូល inpedance | Ω | 700 ± 7 | |
| ភាពមិនដំណើរការនៃទិន្នផល | Ω | ៧០៣ ± ៤ | |
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | MΩ | ≥5000 (50VDC) | |
| លទ្ធផលសូន្យ | %FS | ≤+1.0 | |
| ជួរសំណងនៃសីតុណ្ហភាព | ℃ | -10~+40 | |
| សុវត្ថិភាពលើសទម្ងន់ | %FS | ១៥០ | |
| លើសទម្ងន់ | %FS | ៣០០ | |
